标题：限量150台 斯巴鲁WRX旅行版到港 价格预计在40万左右

🔥 40万买性能瓦罐天花板？斯巴鲁WRX Wagon到港！

老司机们，今天直接上硬货！斯巴鲁WRX旅行版（WRX Wagon）实车到港，限量150台，预售价40万左右，四季度交付。这车到底能不能把奥迪RS4 Avant按在地上摩擦？咱们直接开扒！

🛠️ 性能党狂喜：2.4T水平对置+全时四驱，操控支棱起来了！

斯巴鲁这次直接把看家技术堆满：2.4T水平对置发动机，最大功率275马力，峰值扭矩350牛·米，匹配CVT变速箱（海外版可选6MT），零百加速5.8秒。虽然数据比奥迪RS4 Avant的2.9T V6弱一头，但价格直接砍半，全时四驱系统还带VTD可变扭矩分配，过弯稳如老狗。

重点来了！SGP全球平台车身刚性提升70%，配合三模式电子悬架，运动模式硬核到能跑赛道，舒适模式又能买菜接娃。更狠的是，Brembo前四活塞卡钳+355mm打孔盘，百公里刹停34米，比奥迪RS4还短2米。这波操作，奥迪看了都得喊一声“大哥”！

🚗 旅行车界变形金刚：能装能跑还能野！

WRX Wagon车长4755mm，轴距2670mm，虽然比奥迪RS4 Avant短了85mm，但后备厢容积522L，放倒座椅直接拓展到1446L，塞3个28寸行李箱外加一辆山地车毫无压力。无框车门+掀背尾门，装卸大件行李不用弯腰，露营党狂喜！

内饰用料也不含糊：Recaro运动座椅+翻毛皮包裹+红色缝线，配上STI方向盘，战斗气息拉满。12.3英寸全液晶仪表+11.6英寸直瀑中控屏，科技感在线。不过嘛，斯巴鲁祖传的内饰设计，懂的都懂——喜欢的人觉得纯粹，不喜欢的骂它“老咕噜棒子”。

💥 40万VS 82万：奥迪RS4 Avant慌不慌？

直接上对比表：

| 项目 | WRX Wagon | 奥迪RS4 Avant |

| 发动机 | 2.4T水平对置 | 2.9T V6 |

| 马力/扭矩 | 275Ps/350N·m | 450Ps/600N·m |

| 0-100km/h | 5.8秒 | 4.1秒 |

| 四驱系统 | 全时四驱 | 适时四驱 |

| 价格 | 40万 | 82万 |

虽然马力差了179Ps，但WRX Wagon价格只有RS4一半，全时四驱在雨雪天更稳，油耗还低20%（8.65L/100km）。更绝的是，改装潜力顶呱呱——原厂预留宽体套件接口，刷个一阶程序直接破300Ps。奥迪车主看完估计要“气的蹦起来”！

⚠️ 用户吐槽：隔音拉胯+维修贵？

夸归夸，槽点也得说！试驾过的老铁反馈：高速风噪明显，建议自己加密封条；平行进口车配件等待周期长，一次小保养1500元，比BBA还狠。不过话说回来，40万买一台能跑山、能拉货、能代步的全能瓦罐，还要啥自行车？

🎯 总结：手慢无！这车到底香不香？

40万预算，WRX Wagon绝对是性能旅行车里的“价格屠夫”。限量150台，抢到就是赚到。不过话说回来，隔音差、维修贵这两刀，你能忍吗？老司机们，评论区走一波——“这车，你冲不冲？”

祝大家事事顺心，买车如买菜！